ما هي الإختبارات الازمه لإستلام الخرسانه الجاهزه في الموقع وما هي حدود هذه الإختبارات في قبول أو رفض الخرسانه ؟
--------------------------------------------------------------------------
عند وصول سيارة الخرسانة للموقع يجب القيام بما يلي :
--------------------------------------------------------------------------
عند وصول سيارة الخرسانة للموقع يجب القيام بما يلي :
طلب وصل الخرسانة من السائق ومن ثم :
1. تسجيل وقت الوصول وحساب المدة من وقت المغادرة الى وقت الوصول(يجب على المهندس معرفة موقع خلاطة الخرسانة المركزية ومعرفة الوقت التقريبي اللازم لوصول السيارة) ويجب أن يكون قريب من الوقت المحسوب سابقا وإلا قد تكون السيارة حصل بها عطل أو آتية من موقع آخر.... الى غيره من الاسباب.
2. قوة الكسر للخرسانة وأنها نفس القوة المطلوبة صبها.
3. التأكد من نوع الاضافات المطلوبه للخرسانه وانها مسجلة بالوصل ( إذا تم طلبها).
4. كمية الخرسانة بالسيارة والمجموع التراكمي للخرسانة الموردة.
5. نوعية الأسمنت (حسب النوعية المطلوبة بورتلاندى او مقاوم للكبريتات أو مضاف إليه السليكا أو ggpfs
6. مقدار الهبوط للخرسانة (حسب الخلطة التصميمية ويكون مسجل على الوصل).
7. أخذ عينات من الخرسانة والتأكد من slump test وأنه مطابق لما في الوصل ويكون هذا الفحص قبل السماح بالصب.
8. درجة الحرارة للخرسانة عند الخلط ( خصوصا في الصيف ) والتأكد من حرارة الخرسانة إنها أقل من الحرارة العظمى (في فصل الصيف) وأكبر من الحرارة الدنيا (في الشتاء ) قبل السماح بصب الخرسانة .
9. أخذ عينات من الخرسانة لعمل مكعبات وكسرها على عمر 7 و 28 يوم و 3 ايام اذا كانت الخرسانة PT
10. فحص محتوى الهواء (إذا كان مطلوب ذلك).
11. فحص initial setting time (إذا طلب ذلك يستخدم عند صب الخرسانة بكميات كبيرة والمطلوب عدم حصول cold joint بين طبقات الخرسانة حيث يتم اضافة مؤخرات للشك retarder
12. فحص محتوى الاسمنت والتحليل المنخلي لمكونات الخلطة أو نسبة الكلوريدات والكبريتات في الخرسانة أو نسبة الامتصاص ( إذا نصت المواصفات على ذلك يتم اخذ عينات من الخرسانة ومكعبات ومن ثم اجراء الفحوصات عليها)
هذه أهم المتطلبات التي يجب التأكد منها والعمل بها قبل وعند استلام الخرسانة الجاهزة في الموقع.
1. تسجيل وقت الوصول وحساب المدة من وقت المغادرة الى وقت الوصول(يجب على المهندس معرفة موقع خلاطة الخرسانة المركزية ومعرفة الوقت التقريبي اللازم لوصول السيارة) ويجب أن يكون قريب من الوقت المحسوب سابقا وإلا قد تكون السيارة حصل بها عطل أو آتية من موقع آخر.... الى غيره من الاسباب.
2. قوة الكسر للخرسانة وأنها نفس القوة المطلوبة صبها.
3. التأكد من نوع الاضافات المطلوبه للخرسانه وانها مسجلة بالوصل ( إذا تم طلبها).
4. كمية الخرسانة بالسيارة والمجموع التراكمي للخرسانة الموردة.
5. نوعية الأسمنت (حسب النوعية المطلوبة بورتلاندى او مقاوم للكبريتات أو مضاف إليه السليكا أو ggpfs
6. مقدار الهبوط للخرسانة (حسب الخلطة التصميمية ويكون مسجل على الوصل).
7. أخذ عينات من الخرسانة والتأكد من slump test وأنه مطابق لما في الوصل ويكون هذا الفحص قبل السماح بالصب.
8. درجة الحرارة للخرسانة عند الخلط ( خصوصا في الصيف ) والتأكد من حرارة الخرسانة إنها أقل من الحرارة العظمى (في فصل الصيف) وأكبر من الحرارة الدنيا (في الشتاء ) قبل السماح بصب الخرسانة .
9. أخذ عينات من الخرسانة لعمل مكعبات وكسرها على عمر 7 و 28 يوم و 3 ايام اذا كانت الخرسانة PT
10. فحص محتوى الهواء (إذا كان مطلوب ذلك).
11. فحص initial setting time (إذا طلب ذلك يستخدم عند صب الخرسانة بكميات كبيرة والمطلوب عدم حصول cold joint بين طبقات الخرسانة حيث يتم اضافة مؤخرات للشك retarder
12. فحص محتوى الاسمنت والتحليل المنخلي لمكونات الخلطة أو نسبة الكلوريدات والكبريتات في الخرسانة أو نسبة الامتصاص ( إذا نصت المواصفات على ذلك يتم اخذ عينات من الخرسانة ومكعبات ومن ثم اجراء الفحوصات عليها)
هذه أهم المتطلبات التي يجب التأكد منها والعمل بها قبل وعند استلام الخرسانة الجاهزة في الموقع.
